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韩国瑜14日透过脸书批评,全民的健康,中央政府有放在心上吗?各县市政府的环保单位坚持守护民众的健康值得给讚,但台电公司却用「会缺电」来回应社会质疑,政府能源规划失当,间接证实美国商会担心台湾电力的议题是真实存在。「这3年来的能源政策错置,也是小英政府在台湾缺电问题上撒下瞒天大谎,没收今年公投,又不顾民意坚持以火养绿,造成全台人民严重的健康问题与经济隠忧。」

重启核四提案过关!韩国瑜:请蔡政府站出来面对4年来能源政策失败

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国际航空运输协会表示,随着国际政经情势缓和,2020年全球航空业净利可望成长,达到293亿美元,第11年连续获利。 欧新社 分享 facebook 国际航空运输协会12日在日内瓦媒体年会中表示,随着国际政经情势缓和,2020年全球航空业净利可望成长,达到293亿美元,第11年连续获利。国际航空运输协会(International AirTransport Association,IATA)理事长迪朱尼艾克(Alexandre de Juniac)说,今年经济成长放缓,加上贸易战、地缘政治局势紧张和社会动荡、英国脱欧等因素,导致航空公司营运环境比预期严苛。 然而,由于诸多成本削减,今年航空业仍保有盈馀,净利达到259亿美元。迪朱尼艾克说:「2019年是当前经济周期的低谷,2020年的前景会比较好。明年航空业面临的主要问题是运输能量如何发展,尤其关系到波音737MAX复飞和延期交机等诸多问题在何时解决。」IATA分析,2020年全球GDP预计成长2.7%,会略高于2019年的2.5%,而美国总统大选有助于缓解贸易紧张局势,因此,全球贸易成长也预估从今年的0.9%上升至3.3%。另外,各大央行的金融措施及宽松财政政策,也可望带动经济成长。综观2020年航空业盈利因素,除了大环境变好,2019年全球经济成长比预期还低,能源需求下降,布兰特原油平均价格已从去年每桶71.6美元掉到65美元。IATA说,石油供应充足导致库存量增加,预计2020年油价会进一步走低至63美元。至于人事成本,明年航空公司就业总人数预计达到295万人,比今年增长1.6%,而运输能量的上升,生产率也随之提高,相对抵销工资上涨带来的影响。IATA指出,亚太地区是全球制造中心,许多航空公司相当依赖货运收入,而明年受益于全球贸易和航空货运的温和复甦,预期净利可达60亿美元,高于2019年的49亿美元,净利率22%。

对于重启核四案将于明年公投,极速3d彩韩国瑜认为,在公投之前政府必须公布核四安全资料,他支持地方首长站在民众健康的立场上,对减煤减排、汰换老旧机组方面的态度保持坚定。因为去年光是肺癌健保支出就花了150.19亿,这已经是新的国民病。

▲韩国瑜分3d网址(图/记者唐咏絮摄)记者吕欣玫/综合报导国民党总统候选人韩国瑜频砲轰民进党能源政策,并承诺当选后一定会「重启核四」。对于黄士修领衔的重启核四公投连署通过,韩国瑜14日表示,现任政府如果还有一点点仅存的责任心与道德感的话,就请勇敢站出来面对这4年来在空污与能源政策上的失败,给全台湾花钱又受罪的纳税人们一个诚恳的道歉与合理的交代。

国际航协:货运复甦 航空业明年获利可望成长

韩国瑜说分3d平台「2020年气候变迁绩效指标」(Climate Change Performance Index,CCPI 2020)在刚结束的联合国气候大会(COP25)上发布,台湾在总排名与去年相较退步三名,在全世界国家中居倒数第三名,在全球致力减少温室气体对抗气候变迁之际,我们却在能源转型时大开倒车,与国际脱轨。

韩国瑜指出,台中火力发电厂是世界第二大的燃煤电厂,他再次强调,台湾能源问题的其中之一就是电力基载过度集中,造成特定区域污染增加,超过区域环境容忍量。这不仅造成空污、水污染处理问题,也让天然灾害发生时电网稳定度受到考验。

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